Chemical Guy's Pete's 53 First Impressions

A few days ago I finnaly got my Chemical Guy's Pete's 53.

At first glance from it's container, this wax doesn't look like an expensive-limited-editon wax. It only has one paper label that goes from top to side container and function as a seal as well.

Without any instruction on how to use, or product information this wax really are meant for pros. who have at least a little experience working with paste wax.

After almost 3 months waiting (shipping from Canada to Indonesia), I wasn't able to wait any longer and opened the container right away.

After opening its container my first response would be to smell it. And it smells good.

Smells like a coconut, but with a little scent of vanilla.

Makes me want to taste it but my mind fortunately still stronger than my hunger.

Anyway, it seems like a soft wax and easy to use, but I won't  get fooled easily until I buff it myself.

More review on ease of use and look coming up on my next post along with after wax shots.

Lovely Water Beading

A new wax just arrived today..
And I'm so excited I had to wash my car using Optimum Non Rinse, wipe dry, IPA wipe down and apply this new wax right away..

More pictures and review about this wax soon..
But meanwhile, I just had to share this lovely water beading pictures with you guys.. :D

ps.
I'm trying to share my experience for more reader, so from now on I'll be trying my best to post in English..

Trim it down to size with a light bulb

Trim it down to size with a light bulb

Another Black Honda Civic

It's been a while since my last detailing report..

Kali ini Weekend Detailers - WD dapat kesempatan nge-detail Honda Civic hitam (lagi).. :D
Kondisi awal ga terlalu parah..
Swirl medium, scratch medium-high, RDS low, waterspot medium-high juga...

Meskipun hanya mengerjakan eksterior, tapi WD cukup kewalahan karna ternyata kerak nya sudah mengeras..
Tau pembentukan stalaktit karena kapur di dinding gua..?
Nah proses pengeringan kendaraan yang tidak sempurna, lama kelamaan menumpuk juga dan mengeras jadi kerak...

Buat proses pengerjaan sendiri ga terlalu banyak, berikut proses yang WD lakukan..
1. Wash
2. Rinse
3. De-Tar
4. Rinse
5. Dried
6. Inspect

Wheels and tires:
Cleaned, NXT All Metal Polish, and dressed with Hyper Dressing

Glass:
Cleaned using Ultimate Compound + Megs DA G220
Treated with RainX

Exterior:
Membersihkan kerak dengan obat khusus
Compound Megs #105 + polish pad + rotary
Polish Megs #205 + polish pad + rotary
Jeweling 3M UF + finifh pad + rotary

LSP:
1st layer Sealant NN cure 1 jam
2nd layer Blackfire Wet Diamond cure 12 jam
3rd layer Zaino Z8

Well, thats all for the process... Enjoy the pics..
Over all, its been a tiring job with a superb end result.. Totally worthed..
Happy detailing...
Cheers...

Special thanks for:
rama-d

Waterspots

Swirls

Kerak

Thin scratches

Deep scratches

Under halogen light, swirl city

50:50 shot after #105

50:50 shot after #205

Another 50:50

WD on action :P

rama-d inspecting

End result

Deep scratches earlier

Angry beast

Fave shot after Z8

Thats all folks, more pics coming up later...

Wetsanding to Remove Orange Peel

It's been a while my fellow Detailer.. :D

Weekend Detailers kali ini akan mencoba menguraikan step by step mengenai proses wetsanding.

Wetsanding dilakukan untuk melakukan koreksi pada cat kendaraan yang permukaannya seperti kulit jeruk atau orange peel atau bisa juga untuk menyamarkan atau menghilangkan deep scratch (RDS)..
Sebagian Detailer tidak ambil pusing mengenai orange peel, tapi ada juga sebagian Detailer yang ingin mengurangi orange peel..
Adanya orange peel ini membuat refleksi cat kendaraan Detailer akan cenderung terlihat bergelombang karena permukaan cat yang tidak flat seperti ini misalnya..

Wetsanding membutuhkan peralatan sebagai berikut:
1. Ampelas grit 1500 untuk mengurangi atau menghilangkan orange peel.
2. Ampelas grit 2500 untuk memudahkan proses polishing (beberapa detailer melanjutkan sampai ke grit 3000)
3. Sanding pad, berupa busa padat agar tekanan dari tangan ke cat merata.
4. Sprayer.
5. Polishing products (ex. Meg's 105 + 205)
6. Polishing tools

Proses wetsanding sebaiknya dilakukan perlahan dan presisi agar hasil nya bisa maksimal dan tidak merusak cat kendaraan Detailer..
Karena bila sampai gagal, maka Detailer beresiko untuk memiliki cat yang botak sampai ke lapisan primer atau bahkan mengalami yang namanya clear coat failure.

Proses wetsanding :
1. Rendam ampelas grit 1500, 2500, dan 3000 pada sebuah ember selama minimal 1-2 jam.
2. Mulailah dari grit paling kasar ke grit paling halus.
3. Basahi permukaan panel cat dengan sprayer berisi air bersih.
4. Dengan grit 1500 dan menggunakan foam sanding block mulailah melakukan sanding dengan terus menyemprotkan air secara simultan untuk lubrikasi sanding.
5. Gunakan gerakan searah (boleh vertikal atau horizontal).
6. Keringkan panel dan inspeksi bagian mana yang masih perlu di-sanding.
7. Setelah selesai dengan grit 1500 dan inspeksi, lanjutkan dengan grit 2500 dengan cara yang sama pada step 3 dan 4.
8. Tetapi kali ini gunakan gerakan kebalikan dari grit sebelumnya (vertikal /horizontal), ini berguna untuk memudahkan proses polishing.
9. Setelah selesai Detailer boleh melanjutkan sanding dengan grit 3000 atau bisa juga langsung ke step polishing. Bila Detailer ingin melanjutkan proses wetsanding, gunakan gerakan sanding kebalikan dari step sanding sebelumnya.
10. Selanjutnya pada step polishing sama seperti biasanya saat Detailer akan mengangkat defect seperti swirl pada cat kendaraan, namun kali ini defectnya berupa sanding mark pada kendaraan Detailer.

Before Wetsanding

  

During Wetsanding

After Wetsanding

Tips:
1. Go Slow.. Jangan terburu-buru.. Karena Detailer tidak mau cat kendaraan Detailer botak bukan..?
2. Hindari wetsanding pada sudut-sudut kendaraan, karena di area tersebut adalah area dengan lapisan cat paling tipis.
3. It's wetsanding, so spray your paint and keep them wet.

That's all folks..
Selamat mencoba, and happy detailing..!

Black 2002 Audi A3 1.8T

Detailing Report
by Weekend Detailer

Another black..
Kali ini kendaraan tahun 2002 Audi A3 1.8T.

Defects:
Light swirl
Light waterspot
Light RDS
Orange peel

Pengerjaan 10 jam, eksterior + interior...
Dan sorry banget foto-fotonya ga maksimal..

Okay, let's cut the chase and get to work..
For all detailing steps, product and tools are listed at the bottom..

Setelah dicuci dengan pressure washer, inspeksi dulu buat liat apa yang musti dikerjain..
Lack of reflection.. Karna waterspot, swirl dan orange peel..

Waterspots..

Masking pinggiran dan bagian-bagian yang rentan paint burn..

Setelah masking, mulai lihat defect lebih jelas lagi pake halogen dan sekalian tes spot..

Swirl dan waterspot ringan...

Tes spot pake polish pad + 205..

Tes spot pake polish pad + 105 + rotary...

Lebih jernih keliatan nya...

50:50 shot before 105 dan after 105..

Fender kanan depan..
Swirl, waterspot, aspal..

After...

Driver side door..

Ini setelah 3 kali 105.. Sudah terlalu dalam RDS nya untuk dikoreksi...

After 105 + 205 shots..

Then LSP... Pake Blackfire Wet Diamond + finish pad + DA..
Sambil nunggu curing LSP masking tape dilepasin..

After BFWD buffed...

Sayang matahari nya uda terlalu rendah... Ga dapet foto sun shot yang bagus..

Last but not least... Topped with Zaino Z8...

Thanks for viewing.. 

Dokumentasi nya kurang maksimal, karena yang satu ini solo detailing..

Transisi nya juga kurang terlihat dan gloss nya masih belum dapet karena cat nya keliatan nya butuh wetsanding untuk mengurangi orange peel nya..

Tapi dengan BFWD dan Z8, cukup ngebantu wetlook nya..

:D

Detailed Process

Process:

Wash w/ shampoo + water jet

Dried and inspect

Correction

Polish

IPA inspection

Protection

Total of 10 hours

Tools:

Tekiro Ryu rotary

DA G220 v.1

Various pads, terry towel + brushes

Lots of MF

Products:

Various Meg's consumer and pro. line

Carlack, ONR, 3M UF

Blackfire Wet Diamond Sealant + Z8

Wheels and tires:

APC + various brushes

Bug and tar

Tires and wheel wells dressed w/ HD

Interior:

Vacuumed

Glass:

Glass Science Glass Scrub via DA G220

RainX for protection

Exterior:

Bug and tar (lower panel)

105 + polish pad via rotary

205 + polish pad via rotary

LSP Blackfire Wet Diamond, Zaino Z8